1．中欧班列（重庆～杜伊斯堡）：从重庆团结村站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国杜伊斯堡站，全程约11000公里，运行时间约15天；
缺点：国内放行海关查验放行繁琐，电商货物查验麻烦；
2．中欧班列（成都～罗兹）：从成都城厢站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，至波兰罗兹站，全程9965公里；缺点：国内放行海关查验放行繁琐，电商货物查验麻烦；
3．中欧班列（郑州～汉堡）：从郑州圃田站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国汉堡站，全程10245公里，运行时间约15天。货源主要来自河南、山东、浙江、福建等中东部省市。
4．中欧班列（苏州～华沙）：从苏州始发，由满洲里出境，途经俄罗斯、白俄罗斯至波兰华沙站，全程11200公里，
运行时间约15天。首列于2013年9月29日开行，截至2014年8月1日，共开行16列，其中2014年开行15列。
5．中欧班列（武汉～捷克、波兰）：从武汉吴家山站始发，由经阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗
斯、白俄罗斯到达波兰、捷克斯洛伐克等国家的相关城市，全程10700公里左右，运行时间约15天。
6．中欧班列（长沙～杜伊斯堡）：始发站在长沙霞凝货场，具体实行“一主两辅”运行路线。“一主”
为长沙至德国杜伊斯堡，通过新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，
全程11808公里，运行时间18天，2012年10月30日首发。“两辅”一是经新疆霍尔果斯出境，最终抵达
乌兹别克斯坦的塔什干，全程6146公里，运行时间11天；“两辅”另一条经二连浩特(或满洲里)出境后，
到达俄罗斯莫斯科，全程8047公里(或10090公里)，运行时间13天(或15天)；
缺点：途径满洲里的线路容易堵塞造成延误
7．中欧班列（义乌～马德里）：自义乌铁路西站始发，作为铁路中欧班列重要组成部分，中欧班列(义乌-
马德里)的首发线路,将贯穿新丝绸之路经济带，从义乌铁路西站到西班牙马德里，通过新疆阿拉山口口岸
出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国、西班牙，全程13052公里，运行时间约
21天。于2014年11月18日上午11点多首发，是目前中国史上行程最长、途经城市和国家最多、境外铁路换
轨次数最多的火车专列。
一是运输线路最长。比原来线路最长的“苏满欧”班列(全程11200公里)长1850公里，是所有中欧班列中
最长的一条。
二是途经国家最多。除了中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国外，还增加了法国、西班牙，
共计8个国家，几乎横贯整个欧亚大陆。
三是国内穿过省份最多。从浙江出发横贯东西。
